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　　中新网广州9月25日电 (记者 郭军)记者25日从广铁集团获悉，新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(以下简称“广汕高铁”)即将于9月26日开通运营。届时，广州东至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的140分钟压缩至70分钟左右。

资料图：9月13日，广东省广州市，广汕高铁试运行列车停靠在新塘站内。　陈骥旻 摄

　　广汕高铁车票已于9月24日晚22时对外开售。据统计，到25日15时，铁路部门已发售途经广汕高铁线路车票18.2万张。从目前售票情况来看，广汕高铁不仅吸引到广州、惠州、汕尾等本地旅客，还吸引到深圳、潮州、汕头等地旅客。目前，广汕高铁开通首日部分车次已基本售罄。

　　广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕合作区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，正线全长200公里，设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站，通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线，实现了与赣深高铁的有效联通。

　　广汕高铁穿越沿海高盐高湿区域，地质环境复杂，建设施工难度较大。项目自2019年全线开工建设以来，各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，架设了增城增江铁路大桥等121座桥梁，建成了迎牌山隧道等53座隧道，确保了工程如期建成。

　　广汕高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车最高达29对，其中，广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对，其中，广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕(汕头、梅州西)17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾4对、潮汕(梅州西)2对。

　　广汕高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、即将开通的福州至厦门高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。它的开通运营，为粤东革命老区增添了一条快速客运通道，极大便利沿线群众出行，对助力老区加快融入粤港澳大湾区建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。(完)

　　9月25日，招商银行绿色金融品牌发布会在招商银行总行大厦圆满举办。会上招商银行成功发布绿色金融产品服务方案和《“双碳”背景下可持续金融报告》，并全面展示了在绿色运营上的探索与实践。

　　当前，招行正沿着绿色发展路径，不断深化行业认知、创新绿色金融产品、探索绿色运营，通过自身高质量发展、陪伴企业绿色发展，帮助企业燃动绿色引擎，实现绿色价值创造，助力我国实现碳达峰碳中和重大战略目标。

　　在该发布会上，招行还发布了绿色金融品牌，新能源发电、新能源汽车、节能环保、钢铁等领域龙头企业高管和专家与招行高管共同见证。

　　调查研究先行，发布绿色金融研究成果

　　自2020年9月我国明确提出“双碳”目标以来，中央已构建完成“1+N”政策体系，“双碳”战略正如火如荼开展中。从供给端到用能端，节能、提效、降碳的绿色发展惠及行业发展和居民生活。在发布会上，招行研究院发布重要绿色金融研究成果。

　　《“双碳”背景下的可持续金融报告》提出“双碳”行动将会按“双新”的趋势有序推进，即“新能源”与“新电

　　气化革命”。同时伴随着新型节能技术的持续发展与森林碳汇的不断建设，累计可产生约160万亿元的市场投资需求。报告还对绿色金融发展趋势进行研判，阐述了招行支持绿色产业发展的思路和方向。

　　在招行看来，做优做实绿色金融的核心要义就是要深耕绿色客户。一方面，招行的绿色金融客户“广而全”，不仅涵盖了风电、光伏、新能源汽车等“深绿”行业客户，同时包括了火电、钢铁、建材等“转型”行业客户。另一方面，招行凭借行业专业化能力为客户提供“精而准”的差异化服务，通过不断深化行业认知，了解客户需求，致力于为客户提供更高效更到位的服务。

　　得益于对绿色发展的战略价值的充分认知，绿色金融在招行经营体系中的定位不断提高。招行成立绿色金融业务发展委员会，作为全行绿色工作的统筹机构，承担了谋划发展方向、制定经营战略、落实发展任务的职责。今年，招行将绿色金融纳入了公司金融“七大特色”方向。在“价值银行”战略目标引领下，加大对绿色金融的政策和资源支持，积极融入到国家绿色发展战略中。

　　打造产品矩阵，推进绿色金融特色服务

　　“双碳”目标下，能源变革持续深入推进，绿色金融迎来发展加速期。招行紧跟时代变局，打造自身绿色金融发展优势。截至2023年6月末，招行人行口径绿色贷款余额3879亿，碳减排贷款累计发放321亿。招行充分发挥服务优势，通过公私联动、母行与子公司联动为客户提供全方位金融服务。2023年6月末，招行绿色FPA(对公客户融资总量)、绿色零售、绿色投资全口径业务余额8038亿。

　　招行在绿色金融领域的突出成绩源于三个方面举措：

　　一是积极推动自身绿色能力的提升。招行针对绿色发展的主要领域和产业，制定了差别化的信贷政策，形成了绿色专题政策板块，对于绿色行业加大支持力度；同时，招行将气候风险纳入授信业务的贷前、贷后管理中，建立了环境风险数据库，并且将环境评价因素纳入到客户评级和业务风险成本计量模型中，降低绿色行业和项目贷款成本，支持绿色发展；开展“碳能力”建设工作，启动了投融资碳盘查，并且将碳排放信息纳入客户KYC管理中，持续推进全行碳信息库建设。招行利用碳数据，推广碳挂钩类金融产品，推动转型金融产品服务。

　　二是着力打造差异化服务优势。自1987年成立以来，“因您而变”始终是招行的经营理念。在绿色金融领域，招行凭借自身行业专业化能力，从服务绿色能源、绿色交通、绿色建筑，再到支持工业绿色低碳转型，始终关注行业发展趋势，紧抓客户需求变化，提供差异化的服务方案。以新能源汽车为例，招行秉承全产业链经营理念，持续优化升级新能源汽车“供、产、销、消”服务方案。在供应环节，账权池为主机厂供应商定制化提供线上供应链融资新模式，通过“全行服务一家”机制，打破地域竖井，缩短业务流程，提高融资效率；在生产环节，收银台作为汽车销售智能收款方案，实现全渠道收单、智能对账、多方分账等功能；在销售和消费环节，针对主机厂代理销售模式，提供了全天候全线上“单车融资”、三方监管、智能收银等综合服务。

　　三是推出特色化产品服务体系，打造了“五横七纵”的产品矩阵。“五横”围绕绿色融资、绿色资产运营、绿色投资、绿色零售和碳金融五大场景，提供一站式金融服务。“七纵”紧跟政策和市场趋势，将场景化产品融合到行业服务中，既包括“源网荷储”、新能源汽车、轨道交通三大“深绿”领域，也包括了人民银行转型金融框架拟覆盖的火电、钢铁、建筑建材和农业四个低碳转型行业。

　　招行在产品创新方面推陈出新，已向社会发行低碳信用卡，引导客户绿色消费，发卡量已突破18万张。在负债端，打造特色优势，创新推出绿色存款服务，在满足企业客户存款需求，助力企业实现资金稳健收益的同时，帮助客户将环境保护、社会责任实践和自身发展紧密结合起来，更好满足了实体经济转型带来的巨大绿色低碳投融资需求，提升客户ESG表现。

　　探索绿色运营，争当节能减碳行业先锋

　　此外，在此次发布会上，招商银行还详述其绿色运营的探索与实践。

　　招行介绍，以梳理碳足迹、摸清碳排放“家底”为起点，对标国际通用标准，对全行超过1900家机构过往三年的所有碳排放源进行了全面盘查。同时，该行还从绿色办公、绿色建筑、绿色出行及绿色采购四个维度出发，因地制宜推行各项减排措施，并且在信息披露、建立碳管理体系等领域持续深耕，切实推动自身运营的绿色转型，共筑生态文明之基、同走绿色发展之路。 【编辑:陈文韬】